Правила форума

Вернуться   Mafia-Game Forum > Бар > Автомобили
Расширенный поиск
Имя
Пароль

Автомобили Обсуждаем реальные автомобили.

Объявления
  • Добро пожаловать!
  • Популярные темы
  • Скачать Mafia и Mafia II
  • Контакты
Ответ
 
Опции темы
По умолчанию
Старый 28.10.2009, 03:18   (ссылка) #41
Viper
 
Аватар для Viper
Группа: ADMIN
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 10,803
Сказал(а) спасибо: 2,741
Поблагодарили 14,733 раз(а) в 6,200 сообщениях
Viper отключил(а) отображение уровня репутации
Viper вне форума  
Ответить с цитированием


http://www.drive2.ru/cars/mercedes/s...9664633483838/
__________________
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Viper Отправить письмо по электронной почте для Viper Посетить домашнюю страницу Viper Найти ещё сообщения от Viper
По умолчанию
Старый 28.10.2009, 07:51   (ссылка) #42
Ozzy
 
Аватар для Ozzy
Группа: Крестный отец
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Ижевск
Сообщений: 2,457
Сказал(а) спасибо: 4,345
Поблагодарили 2,396 раз(а) в 1,521 сообщениях
Ozzy . Такую репутацию нельзя пошатнутьOzzy . Такую репутацию нельзя пошатнутьOzzy . Такую репутацию нельзя пошатнутьOzzy . Такую репутацию нельзя пошатнутьOzzy . Такую репутацию нельзя пошатнутьOzzy . Такую репутацию нельзя пошатнутьOzzy . Такую репутацию нельзя пошатнутьOzzy . Такую репутацию нельзя пошатнутьOzzy . Такую репутацию нельзя пошатнутьOzzy . Такую репутацию нельзя пошатнутьOzzy . Такую репутацию нельзя пошатнуть
Ozzy вне форума  
Ответить с цитированием


Красиво... Осень
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Ozzy Отправить письмо по электронной почте для Ozzy Найти ещё сообщения от Ozzy
По умолчанию
Старый 28.10.2009, 14:49   (ссылка) #43
zluchiy
 
Аватар для zluchiy
Группа: ДО СВИДАНИЯ!
Регистрация: 30.10.2006
Адрес: Saint-P.
Сообщений: 4,143
Сказал(а) спасибо: 2,248
Поблагодарили 5,234 раз(а) в 2,782 сообщениях
zluchiy . Такую репутацию нельзя пошатнутьzluchiy . Такую репутацию нельзя пошатнутьzluchiy . Такую репутацию нельзя пошатнутьzluchiy . Такую репутацию нельзя пошатнутьzluchiy . Такую репутацию нельзя пошатнутьzluchiy . Такую репутацию нельзя пошатнутьzluchiy . Такую репутацию нельзя пошатнутьzluchiy . Такую репутацию нельзя пошатнутьzluchiy . Такую репутацию нельзя пошатнутьzluchiy . Такую репутацию нельзя пошатнутьzluchiy . Такую репутацию нельзя пошатнуть
zluchiy вне форума  
Ответить с цитированием


Довольно креативный подход к продаже авто
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/s...5266123980997/
__________________
I Love GTIclub
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для zluchiy Отправить письмо по электронной почте для zluchiy Найти ещё сообщения от zluchiy
Последний раз редактировалось zluchiy; 28.10.2009 в 14:52..
Пользователь сказал cпасибо:
Ozzy (28.10.2009)
По умолчанию
Старый 04.11.2009, 02:31   (ссылка) #44
Shurik
 
Аватар для Shurik
Группа: джедай
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 996
Сказал(а) спасибо: 896
Поблагодарили 1,359 раз(а) в 846 сообщениях
Shurik отключил(а) отображение уровня репутации
Shurik вне форума  
Ответить с цитированием


Mercedes SLS AMG Test Drive Trailer
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Shurik Отправить письмо по электронной почте для Shurik Найти ещё сообщения от Shurik
По умолчанию
Старый 13.11.2009, 14:55   (ссылка) #45
Vladimir
 
Аватар для Vladimir
Группа: Дон Дигидон
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 984
Сказал(а) спасибо: 3,395
Поблагодарили 983 раз(а) в 603 сообщениях
Vladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнуть
Vladimir вне форума  
Ответить с цитированием


Test-Drive. Mercedes-Benz S 400: гибридная революция

Эпилог:Рождение гибридного Mercedes-Benz S-class ознаменовало собой двойную революцию в мире автомобилестроения. Впервые в истории культовая немецкая марка из Штутгарта обзавелась серийным образчиком гибридных технологий.

Цитата:
Немцы не пошли по тропе, протоптанной японцами, и построили свой гибрид, взяв за основу вместо тяжелой и громоздкой никель-металлогидридной батареи легкий и компактный, не больше обычного аккумулятора, литий-ионный накопитель энергии. Естественно, в силу своей ограниченной емкости гибридная система Mercedes-Benz, по большому счету, не может соперничать в эффективности с уже знакомым россиянам гибридным приводом Lexus, позволяющим не только трогаться с места, но и двигаться на электромоторах в автономном режиме до 3 км. В отличие от японcких моторов, скромному 20-сильному электродвигателю Mercedes-Benz, установленному последовательно за 3,5-литровым бензиновым силовым агрегатом мощностью 279 л. с., не под силу столкнуть с места двухтонный S-класс. Гибрид Mercedes-Benz лишь формально способен двигаться на электромоторе: при замедлениях и на скоростях до 10 км/ч не более 20 с.
Цитата:
По сути гибридная установка Mercedes-Benz S-class является не чем иным, как продвинутой системой рекуперации кинетической энергии, аналогичной тем, что применяются на McLaren Mercedes в «Формуле 1». Вырабатываемая на торможениях и спусках с углом более 8% кинетическая энергия преобразуется в электрическую. Но в отличие от гибридных установок Toyota-Lexus объемы ее столь малы, что их хватает лишь для незначительного – минус 0,1 с при разгоне с 0 до 100 км/ч – улучшения динамики и экономии топлива (–2,0-2,4 л на 100 км в сравнении с моноагрегатным S 350), а также снижения количества вредных выбросов с 240-245 до 186-189 г/км.
Цитата:
При этом речь идет только о смешанном цикле. Длительные перегоны по автобанам сводят преимущества гибридной установки Mercedes-Benz «на нет»: лишаясь подзарядки, батарея очень быстро истощается. Но это вовсе не значит, что в гибридном противоборстве с японцами немецкая система лишена козырей. В слабости гибридного S-класса как раз и кроется его сила.
Цитата:
Если компании Lexus разработка каждого гибридного автомобиля обходится в десятки миллионов долларов, то Mercedes-Benz компактные размеры электромотора и батареи позволяют при минимальных затратах оснащать гибридным приводом практически любые модели штутгартской марки. Следующим вслед за S-классом гибридный привод получит Mercedes-Benz ML. Но это – дело будущего. Пока же в нашем распоряжении S-класс. Так что попробуем проверить на нем теоретические выкладки штутгартских конструкторов, благо выведенный на приборную панель моментный индикатор схемы работы системы гибридного привода дает достаточно ясное представление о том, как перераспределяется нагрузка на силовые агрегаты в зависимости от режима движения и действий водителя. Для большей наглядности на главный дисплей мультимедийной системы выводим еще и индикатор расхода топлива. Поехали!
Цитата:
Лениво и грациозно белоснежный S-класс выплывает с парковки баденского отеля на оперативный простор узкого шоссе. Эту извилистую дорожку в Темном лесу между Баден-Баденом и Штутгартом знают все мотоциклисты Европы. И дня не проходит, чтобы какой-нибудь мотоклуб не устроил здесь свою очередную тусовку. Впрочем, быстрым спортивным машинам тут тоже есть где развернуться. Наш S-класс, конечно, к подобным не относится. Хотя кто знает, на что способен революционный гибридный привод Mercedes-Benz?!
Как выясняется на выходе из первого же поворота, способен он не на многое. Можно сколь угодно долго втаптывать в пол педаль газа, своей энергией литий-ионная батарея все равно делится очень неохотно и скупо: огненная стрелка между электромоторчиком и колесами вспыхивает на считанные секунды. Может, дело в низком уровне зарядки аккумулятора? На выезде с парковки на индикаторе значилось 49%, сейчас – и вовсе 36%.
Легкость и компактность конструкции гибридного привода
Низкая информативность педали тормоза, малая емкость батареи
Цитата:
Попробуем зарядить батарею. Благо, дорога идет под уклон, и интенсивные торможения перед крутыми виражами дают нам возможность произвести тестовую подзарядку. В итоге за пару километров разумного пилотирования уровень зарядки батареи удается довести до 96%. Выше упрямый индикатор ползти не желает. Но и этого достаточно. На открытие газа электромотор теперь реагирует не в пример охотнее. А система управления гибридным приводом временами снисходит даже до полного отключения бензинового мотора в режиме мягкого замедления перед поворотами. Видимо, поэтому нам и не удавалось добрать тех самых недостающих до полной зарядки батареи 4%. В среднем, при достаточно рваном – наиболее эффективном для зарядки батареи – режиме движения алгоритм работы гибридного привода легко удерживает уровень зарядки аккумулятора на 75-60%. При более спокойном вождении – на 60-50%. В этом диапазоне электромотор еще более или менее активно реагирует на действия водителя.
Цитата:
А вот на автобане – просто беда. Теоретически при спокойной манере езды гибрид должен помогать экономить топливо. Однако размеренный режим движения по шоссе без торможений и спусков быстро разряжает батарею до 30-35% (в теории батарея может сесть и до 25%). Черпать энергию системе рекуперации становится просто неоткуда, и вся гибридность S-класса растворяется в мареве над раскаленным асфальтом немецкого автобана. В принципе, это беда всех гибридов: тот же Lexus RX 450h тоже не особо жалует автобаны. Но, имея значительно больший запас энергии в массивной никель-металлогидридной батарее, он отличается куда более гибким режимом работы и значительно большей автономностью по сравнению с революционными для гибридных автомобилей литий-ионными батареями Mercedes-Benz. С другой стороны, так ли уж важно для владельца автомобиля за 100 000 евро, сэкономит ли он лишние 5 л топлива во время длительного перегона по шоссе или нет?! Жажда в этом случае – ничто, имидж – все!
Послесловие:Гибриды, по крайней мере в России, покупают не из соображений экономии, а потому что это модно и престижно. И с этой точки зрения подход Mercedes-Benz, сумевшей малой кровью завоевать перспективную гибридную нишу, вполне себя оправдывает, особенно учитывая тот факт, что немецкая компоновка гибридной установки куда более универсальна, нежели у японцев, с точки зрения возможности переоснащения рестайлинговых моделей.
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Vladimir Отправить письмо по электронной почте для Vladimir Найти ещё сообщения от Vladimir
По умолчанию
Старый 11.12.2009, 00:03   (ссылка) #46
CERBER TVR
 
Аватар для CERBER TVR
Группа: Заблокирован
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: Washington, D.C.
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 4,522 раз(а) в 2,180 сообщениях
CERBER TVR отключил(а) отображение уровня репутации
CERBER TVR вне форума  
Ответить с цитированием












 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для CERBER TVR Отправить письмо по электронной почте для CERBER TVR Найти ещё сообщения от CERBER TVR
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
VulgarusArt (22.02.2010), B.Julius (11.12.2009), Mafiafan (11.12.2009)
По умолчанию
Старый 11.12.2009, 20:51   (ссылка) #47
CERBER TVR
 
Аватар для CERBER TVR
Группа: Заблокирован
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: Washington, D.C.
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 4,522 раз(а) в 2,180 сообщениях
CERBER TVR отключил(а) отображение уровня репутации
CERBER TVR вне форума  
Ответить с цитированием


ММмм слюной истекаю вот бы не пару коробок с бенсами
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для CERBER TVR Отправить письмо по электронной почте для CERBER TVR Найти ещё сообщения от CERBER TVR
По умолчанию
Старый 31.12.2009, 23:46   (ссылка) #48
RUS10-94
 
Аватар для RUS10-94
Группа: Дон
Регистрация: 31.12.2006
Адрес: москва
Сообщений: 861
Сказал(а) спасибо: 255
Поблагодарили 161 раз(а) в 90 сообщениях
RUS10-94 . Такую репутацию нельзя пошатнутьRUS10-94 . Такую репутацию нельзя пошатнутьRUS10-94 . Такую репутацию нельзя пошатнутьRUS10-94 . Такую репутацию нельзя пошатнутьRUS10-94 . Такую репутацию нельзя пошатнутьRUS10-94 . Такую репутацию нельзя пошатнуть
RUS10-94 вне форума  
Ответить с цитированием


115ый просто красавчик...
__________________
понравилось-скажи спасибо
"КОПИШЬ?"(Дон Сальери-МАФИЯ)
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для RUS10-94 Отправить письмо по электронной почте для RUS10-94 Посетить домашнюю страницу RUS10-94 Найти ещё сообщения от RUS10-94
По умолчанию
Старый 15.01.2010, 02:30   (ссылка) #49
CERBER TVR
 
Аватар для CERBER TVR
Группа: Заблокирован
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: Washington, D.C.
Сообщений: 3,721
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 4,522 раз(а) в 2,180 сообщениях
CERBER TVR отключил(а) отображение уровня репутации
CERBER TVR вне форума  
Ответить с цитированием


http://www.mymbonline.com/forum/view...er=asc&start=0
Хотел спать пойти и тут наткнулся на интересную тему


M-B переделывают ) много фоток
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для CERBER TVR Отправить письмо по электронной почте для CERBER TVR Найти ещё сообщения от CERBER TVR
Последний раз редактировалось CERBER TVR; 15.01.2010 в 02:32..
По умолчанию
Старый 21.01.2010, 23:18   (ссылка) #50
X@nDeR
 
Аватар для X@nDeR
Группа: Модератор
Регистрация: 30.12.2007
Адрес: Луганск
Сообщений: 4,159
Сказал(а) спасибо: 2,995
Поблагодарили 5,259 раз(а) в 2,442 сообщениях
X@nDeR отключил(а) отображение уровня репутации
X@nDeR вне форума  
Ответить с цитированием


В 2012 году Mercedes-Benz начнет производство нового поколения А-класса, который будет принципиально отличаться от нынешней версии этой модели.




Разница между новым А-классом и старым окажется не только в дизайне. Разница будет в подходе – новый автомобиль ориентирован на скоростную езду и получение удовольствия от прохождения поворотов, а не на комфортное перемещение из одной точки города в другую.
Если же говорить о внешнем виде, то надо отметить, что будущий А-класс перестанет быть этакой «милой машинкой». А-класс превратится в маленький агрессивный хэтчбек, который будет предназначен для молодых покупателей (для сравнения, сейчас среднестатистическому покупателю А-класса 49 лет).
Под капот нового А-класса будут ставить широкую гамму двигателей. Так, появятся дизели объемом 1,8 л (109 л.с. или 136 л.с.) и 2,2 л (170 л.с.), а объем бензиновых агрегатов (все с турбонаддувом) составит 1,6 л (122 л.с. или 156 л.с.) и 2,0 л (204 л.с.). Ну а версия от AMG будет оснащаться двигателем мощностью около 275-300 л.с.





_____________________________________________
Безумно понравилась машинка, просто шик!
Стильно, модно, агрессивно... Зачет дизайнеру



Спионерил с гку, нашел и отпостил Ghost
__________________

[WIP]:
Alfa Romeo 156

[REL]:
BMW 507
Mercedes-Benz SL500 (R129)
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для X@nDeR Отправить письмо по электронной почте для X@nDeR Посетить домашнюю страницу X@nDeR Найти ещё сообщения от X@nDeR
Пользователь сказал cпасибо:
VulgarusArt (22.02.2010)
Ответ

Метки
mercedes-benz


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Powered by vBulletin® Version 3.x.x
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
All rights reserved. Copyright © Mafia-Game.Ru 2002-2018