Правила форума

Вернуться   Mafia-Game Forum > Бар > Автомобили
Расширенный поиск
Имя
Пароль

Автомобили Обсуждаем реальные автомобили.

Объявления
  • Добро пожаловать!
  • Популярные темы
  • Скачать Mafia и Mafia II
  • Контакты
Ответ
 
Опции темы
По умолчанию
Старый 07.11.2009, 18:20   (ссылка) #21
Mafiafan
 
Аватар для Mafiafan
Группа: Крестный отец
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Россия, СибФО, Кемеровская область, гор.Юрга.
Сообщений: 3,013
Сказал(а) спасибо: 5,187
Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,234 сообщениях
Mafiafan . Такую репутацию нельзя пошатнутьMafiafan . Такую репутацию нельзя пошатнутьMafiafan . Такую репутацию нельзя пошатнутьMafiafan . Такую репутацию нельзя пошатнутьMafiafan . Такую репутацию нельзя пошатнутьMafiafan . Такую репутацию нельзя пошатнутьMafiafan . Такую репутацию нельзя пошатнутьMafiafan . Такую репутацию нельзя пошатнутьMafiafan . Такую репутацию нельзя пошатнутьMafiafan . Такую репутацию нельзя пошатнутьMafiafan . Такую репутацию нельзя пошатнуть
Mafiafan вне форума  
Ответить с цитированием


Стать кем?
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Mafiafan Отправить письмо по электронной почте для Mafiafan Найти ещё сообщения от Mafiafan
По умолчанию
Старый 07.11.2009, 18:21   (ссылка) #22
Vladimir
 
Аватар для Vladimir
Группа: Дон Дигидон
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 984
Сказал(а) спасибо: 3,395
Поблагодарили 983 раз(а) в 603 сообщениях
Vladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнуть
Vladimir вне форума  
Ответить с цитированием


2Streetball:
У нас есть таковые:
Купе
Седан
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Vladimir Отправить письмо по электронной почте для Vladimir Найти ещё сообщения от Vladimir
Последний раз редактировалось Vladimir; 07.11.2009 в 18:22..
Пользователь сказал cпасибо:
B.Julius (07.11.2009)
По умолчанию
Старый 07.11.2009, 19:36   (ссылка) #23
Vladimir
 
Аватар для Vladimir
Группа: Дон Дигидон
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 984
Сказал(а) спасибо: 3,395
Поблагодарили 983 раз(а) в 603 сообщениях
Vladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнуть
Vladimir вне форума  
Ответить с цитированием


Пойду, убью того человека, который мне дал эти фото, сказав, что это RS2...
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Vladimir Отправить письмо по электронной почте для Vladimir Найти ещё сообщения от Vladimir
По умолчанию
Старый 07.11.2009, 20:03   (ссылка) #24
Viper
 
Аватар для Viper
Группа: ADMIN
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 10,803
Сказал(а) спасибо: 2,741
Поблагодарили 14,733 раз(а) в 6,200 сообщениях
Viper отключил(а) отображение уровня репутации
Viper вне форума  
Ответить с цитированием


Цитата:
Сообщение от Streetball Посмотреть сообщение
Viper, поделись хоть одной фотой RS2 Sedan. Ну или Сoupe


Правда это единственный экземпляр который стоит в музее Audi... Но он существует. Ну и конечно же есть сотни кастомов по переделке обычных бочек и купе в S и RS.
Цитата:
Сообщение от Томми Angelo Посмотреть сообщение
2Streetball:
У нас есть таковые:
Купе
Седан
1) Обычная Coupe, не S2\RS2.
2) Корявийший фотошоп обычной 80-ой бочки (собственно там вверху слева видно что было ДО).
__________________
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Viper Отправить письмо по электронной почте для Viper Посетить домашнюю страницу Viper Найти ещё сообщения от Viper
По умолчанию
Старый 07.11.2009, 21:14   (ссылка) #25
il-Inc
Группа: Модератор
Регистрация: 31.07.2006
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 263
Поблагодарили 255 раз(а) в 125 сообщениях
il-Inc , можно гордитьсяil-Inc , можно гордитьсяil-Inc , можно гордитьсяil-Inc , можно гордиться
il-Inc вне форума  
Ответить с цитированием


Если из кузовов 80й бочки - то тогда RS - авант надо с поршиковским двигателем. У нас в городе один такой. Был серебристый с колотыми бамперами, тепер его отремонтили черный матовый (вообще не блестит,не отражает) - красотища такая!!!
Вообще все RS лучше в авнтах, они изначально только в них и выпускались.
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для il-Inc Отправить письмо по электронной почте для il-Inc Найти ещё сообщения от il-Inc
Пользователь сказал cпасибо:
Andrey (08.11.2009)
По умолчанию
Старый 13.11.2009, 14:40   (ссылка) #26
Vladimir
 
Аватар для Vladimir
Группа: Дон Дигидон
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 984
Сказал(а) спасибо: 3,395
Поблагодарили 983 раз(а) в 603 сообщениях
Vladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнуть
Vladimir вне форума  
Ответить с цитированием


Test-Drive. Audi Q5: статусный боец

Эпилог:«Паркетные» внедорожники или кроссоверы появились не так давно, но уже можно проследить, как проходила эволюция подобного типа транспортных средств. Вообще, в терминологии возникает все большая и большая путаница.
Цитата:
«Паркетник» и кроссовер чем-то отличаются? Вроде бы нет, но Toyota RAV4 или Nissan X-Trail хочется назвать именно паркетниками, а вот Nissan Murano или Lexus RX уже скорее кроссоверами. И дело тут даже не в цене, а в форме кузова. «Паркетники» хотят походить на своих старших товарищей – профессиональные джипы, а кроссоверы делают шаг в сторону аэродинамики, сохранив, тем не менее, увеличенный дорожный просвет и систему полного привода как с подключаемой дополнительной осью, так и постоянный AWD, зачастую с несимметричным осевым дифференциалом для улучшения управляемости.
Цитата:
Изначально кроссоверы были все-таки достаточно большими – тот же Lexus RX, Nissan Murano, Infiniti FX, Audi Q7. Но с выходом Nissan Qashqai неспешный эволюционный ход событий сменился небольшой революцией. Появился компактный кроссовер, который тут же все захотели купить (вспомните, какие были очереди!). Но свято место пусто не бывает, и вот теперь уже все более или менее серьезные производители наперебой предлагают среднеразмерный кроссовер. Audi Q5, Infiniti EX, BMW X3... В общем, каждый внес свою лепту.
Должен заметить, перечисленные выше марки не самые дешевые. И хотя превосходят первого революционера по техническим характеристикам, цена соответствует начинке, да и люксовый брэнд заставит дополнительно раскошелиться.
Кроме того, если Infiniti EX и BMW X3 скорее предназначены для женщинам, то Audi Q5 – определенно для мужчин. Интересно, что автомобиль визуально кажется больше, чем он есть на самом деле. Audi – машина узнаваемая. Последние модели добавили агрессии во внешнем виде, сохранив фамильные черты, нарастили научный потенциал, увеличили мощность двигателей.
Цитата:
Первое знакомство с Audi Q5 произошло сразу после открытия трассы в Яхроме. Но полноценного тест-драйва там все-таки не получилось. Было много желающих опробовать новую модель в действии, соответственно, с автомобилем получилось провести не так уж много времени. Формат трассы в Яхроме довольно полно раскрывает именно экстремальные возможности Q5 – дорога из одного льда, спуски–подъемы, диагональное вывешивание и т.д. Понятно, что в основном кроссовер будет использоваться именно на асфальте и скорее всего в городе, поэтому и хотелось испытать автомобиль в предполагаемой среде обитания – там, где ему предстоит провести почти все время.
Хорошая динамика
Задержки на старте
Цитата:
Версия, которую мы получили для тест-драйва, была достаточно простой, без кожаной обивки, однако системы безопасности и дополнительные функции присутствовали в полном объеме. Силовая трансмиссия и двигатель были такими же, т.е. мотор объемом 2,0 л. с турбонаддувом, промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха и прямым впрыском топлива, 7-ступенчатая коробка передач S-Tronic с двумя сцеплениями, постоянный полный привод с несимметричным межосевым дифференциалом повышенного трения. Автомобиль был цвета «серебристый металлик», что визуально делало его крупнее по сравнению с черным «двойником», на котором мы ездили в Яхроме. Салон немецкой машины премиум-сегмента, наверное, не стоит долго описывать, поскольку там есть практически все, чего можно пожелать. Подрулевые переключатели на месте, профильные сидения с боковой поддержкой хоть и жестковатые, но удобные.
MMI, фирменная мультимедийная система Audi, присутствует в топовых версиях Audi Q5. Возможности ее впечатляют. Можно практически все. Правда, сходу с ней разобраться не удастся, но, как говорится, положение обязывает. Если у BMW есть i-Drive, то чем Audi хуже? Лично я не сторонник всех этих «наворотов», которые осложняют исполнение простых и понятных человеческих желаний водителя. Например, поймать любимую радиостанцию. В тестовом экземпляре MMI не было, но у меня была возможность познакомиться с нею ранее. В принципе, нельзя сказать, что алгоритм управления сложен, да и наверняка кому-то это понравится, поэтому не будем считать сие минусом.
Самое интересное в автомобиле, безусловно, «ездовые дисциплины», посему хотелось бы остановиться на них поподробнее. Коробка передач с двумя сцеплениями – вещь относительно новая. В приводе отсутствует гидротрансформатор, тем удивительнее были задержки при резком старте с места. Если едешь неторопливо, вопросов нет. Но стоит продавить педаль газа поглубже, как начинаются непонятные раздумья. Откуда? Не совсем ясно. Может, турбояма? Блок управления коробки так настроен? Электронная педаль газа? Гадать бесполезно, просто обидно, что недешевая и достаточно мощная машина так долго «думает».
Экономичность
Популярность марки у угонщиков
Цитата:
Спортивный режим ситуацию не исправит. Вернее, исправит, но мало. Крейсерские обороты возрастают, отзывы побойчее, но все равно с «механикой» DSG при такой настройке на старте не сравнить. Зато дальше разгон происходит очень весело, никаких задержек даже на доли секунды, при каждом переключении и наборе оборотов ощутимо вжимает в кресло. Не ожидал такой прыти от 210 л.с., часто доводилось ездить и на более мощных автомобилях, причем значительно, но динамика Audi Q5 все равно впечатляет. Если бы еще не задержка на старте!..
«Вышиванием» в потоке заниматься можно и нужно, крены начинают появляться только в затяжных поворотах на длинных развязках. Но все равно ощущения, что автомобиль опрокинется, нет. Уважение на дороге к марке Audi присутствует очень ощутимо. Завидев сзади быстро приближающиеся биксеноновые фары, дорогу, как правило, уступают.
Из плюсов еще хочется отметить низкий расход топлива. Все-таки машина с постоянным полным приводом, довольно увесистая, а бензин убывает медленно, несмотря на турбину. Думаю, тут заслуга непосредственного впрыска топлива, такие технологии существенно уменьшают расход и улучшают мощностные характеристики, в чем ранее имел удовольствие убедиться на первых моторах GDI производства Mitsubishi. Кстати, крутящий момент на низах у подобных двигателей тоже весьма немал. В стандартном автоматическом режиме ехать лучше всего.
Поддерживаются минимальные крейсерские обороты: 1200-1500 об./мин., а для размеренного передвижения Audi больше и не нужно. Если приходится совершать обгон или необходимо быстро ускориться, после секундной задержки обороты резко возрастают, и Q5 «выстреливает». Спортивный режим, честно говоря, впечатления особого не произвел. Крейсерские обороты возрастают где-то на 1000 об./мин., но все равно для резкого ускорения коробке приходится немного «подумать», чтобы перейти на пониженную передачу. Реальная польза не так велика, а вот расход топлива увеличится. В ручной режим переходить как-то вообще не хочется, дополнительные манипуляции вряд ли понравятся потенциальному покупателю столь солидной машины. Не понравились они и мне. На старте выигрыша нет, а потом вручную тягаться с DSG становится и вовсе бессмысленно.
Рулевое управление довольно острое, но без излишеств. Руль на скорости тяжелеет, обратная связь присутствует ощутимо, никаких замечаний. Да и откуда им взяться? Audi – не новичок в производстве автомобилей, да и премиум-сегмент обязывает. Дорогу машина держит очень хорошо, сказывается родословная. Фирменный привод quattro, понятное дело, не вредит ни управляемости, ни курсовой устойчивости. В реальной ситуации этого, безусловно, хватит. А в случае чего поможет система стабилизация, которая в состоянии осадить самого безбашенного водителя, «придушив» двигатель и затормозив колеса вплоть до полной остановки. Если все-таки дело дошло до заноса где-нибудь на абсолютно голом льду, Q5 демонстрирует стандартные повадки – сначала отказывается входить в поворот, а потом начинает нести заднюю ось. Но это если сильно переборщить со скоростью.
Послесловие:Подводя итог, можно констатировать: очень неплохой динамичный кроссовер, внешне привлекательный, мощный, экономичный. Для премиум-сегмента и цена приемлемая. Так что рекомендую.
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Vladimir Отправить письмо по электронной почте для Vladimir Найти ещё сообщения от Vladimir
По умолчанию
Старый 20.11.2009, 21:32   (ссылка) #27
il-Inc
Группа: Модератор
Регистрация: 31.07.2006
Сообщений: 270
Сказал(а) спасибо: 263
Поблагодарили 255 раз(а) в 125 сообщениях
il-Inc , можно гордитьсяil-Inc , можно гордитьсяil-Inc , можно гордитьсяil-Inc , можно гордиться
il-Inc вне форума  
Ответить с цитированием


Новость с авто.мэйл - наконец-то там что-то радостное

Цитата:
Новая Audi A8 – всего через 10 дней

Презентация совершенно нового поколения Audi A8 состоится всего через десять дней – представительский седан от Audi будет показан 30 ноября в американском Майами в рамках выставки Design Miami. А продажи «восьмерки» начнутся в первой половине 2010 года.

Рассуждать о внешнем виде новой Audi A8 пока преждевременно. Но зато можно предположить, что автомобиль станет чуть крупнее нынешней модели, а в базовое оснащение A8 будет входить огромное количество всевозможных «наворотов», включая систему ночного виденья, автоматический круиз-контроль, который будет сам контролировать дистанцию до впередиидущего автомобиля, и многое другое.
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для il-Inc Отправить письмо по электронной почте для il-Inc Найти ещё сообщения от il-Inc
Стрелка В Майами официально представлена Audi A8
Старый 01.12.2009, 21:12   (ссылка) #28
Vladimir
 
Аватар для Vladimir
Группа: Дон Дигидон
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 984
Сказал(а) спасибо: 3,395
Поблагодарили 983 раз(а) в 603 сообщениях
Vladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнутьVladimir . Такую репутацию нельзя пошатнуть
Vladimir вне форума  
Ответить с цитированием


Немецкая компания Audi представила в Майами свой новый седан A8. Автомобиль визуально почти ничем не отличается от своего предшественника. Он стал несколько шире, длиннее и ниже, изменилась форма фар, на которых теперь установлена полоска светодиодов, габаритные огни и отделочные материалы. Новый автомобиль A8 получил полностью алюминиевый корпус.

Как сообщает WorldCarFans, Audi A8 получил бензиновый 4,2-литровый двигатель V8 мощностью 372 л.с. или дизельный 4,2-литровый мотор мощностью 350 л.с. В первом случае разгон до 100 км/ч будет составлять 5,7 секунды, а во втором – 5,5 секунды.

Салон автомобиля напичкан разнообразными новшествами – от кресел с массажем и обдувом до распознания пешехода на темной дороге.

Презентация на ЮТубе
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Vladimir Отправить письмо по электронной почте для Vladimir Найти ещё сообщения от Vladimir
По умолчанию
Старый 05.03.2010, 22:27   (ссылка) #29
Striker
 
Аватар для Striker
Группа: Дон
Регистрация: 03.07.2008
Сообщений: 771
Сказал(а) спасибо: 1,034
Поблагодарили 866 раз(а) в 504 сообщениях
Striker . Такую репутацию нельзя пошатнутьStriker . Такую репутацию нельзя пошатнутьStriker . Такую репутацию нельзя пошатнутьStriker . Такую репутацию нельзя пошатнутьStriker . Такую репутацию нельзя пошатнутьStriker . Такую репутацию нельзя пошатнутьStriker . Такую репутацию нельзя пошатнуть
Striker вне форума  
Ответить с цитированием


Audi A1 S-Line
Компания Audi разработала спорт-пакет для хэтчбека A1

Компания Audi распространила официальную информацию о спорт-пакете S-Line, который разработан для компактного хэтчбека A1, чья премьера состоялась на проходящем в Женеве моторшоу. Он включает в себя колеса и шины увеличенной размерности, более жесткие настройки подвески и дополнительные элементы обвеса кузов, придающие машине более спортивный вид. Спорт-пакет S-Line будет предлагаться в двух вариантах исполнения. Первый из них (под названием Exterior) включает в себя только установку другого переднего бампера с увеличенными воздухозаборниками и дополнительными вентиляционными отверстиями по бокам, новых накладок на пороги кузова, заднего спойлера, а также слегка измененного заднего бампера с диффузором.
Второй вариант - S-Line Sport Package – включает в себя 17- или 18-дюймовые колесные диски, регулируемую спортивную подвеску, а также другое рулевое колесо и сиденья, обшитые кожей.
Модернизация двигателей в эти программы доработок не входит. Компактный хэтчбек по-прежнему будет предлагаться со стандартными моторами – двумя бензиновыми агрегатами с непосредственным впрыском топлива и двумя турбодизелями. Среди трансмиссий – "механика" и семиступенчатая преселективная коробка передач S-Tronic с двумя сцеплениями.



Источник: auto.lenta.ru
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Striker Отправить письмо по электронной почте для Striker Найти ещё сообщения от Striker
Пользователь сказал cпасибо:
durik (05.03.2010)
По умолчанию
Старый 05.03.2010, 22:32   (ссылка) #30
durik
 
Аватар для durik
Группа: VIP
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: г.Домодедово
Сообщений: 2,460
Сказал(а) спасибо: 2,212
Поблагодарили 3,039 раз(а) в 1,737 сообщениях
durik отключил(а) отображение уровня репутации
durik вне форума  
Ответить с цитированием


мне нравять такие модели,чень хорошое исполнение.
__________________
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для durik Отправить письмо по электронной почте для durik Найти ещё сообщения от durik
Ответ

Метки
audi, vag


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Powered by vBulletin® Version 3.x.x
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
All rights reserved. Copyright © Mafia-Game.Ru 2002-2018