Правила форума

Вернуться   Mafia-Game Forum > Бар > Автомобили
Расширенный поиск
Имя
Пароль

Автомобили Обсуждаем реальные автомобили.

Объявления
  • Добро пожаловать!
  • Популярные темы
  • Скачать Mafia и Mafia II
  • Контакты
Ответ
 
Опции темы
По умолчанию «Семерке» BMW исполнилось 30 лет
Старый 21.08.2007, 21:22   (ссылка) #11
Viper
 
Аватар для Viper
Группа: ADMIN
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 10,803
Сказал(а) спасибо: 2,741
Поблагодарили 14,733 раз(а) в 6,200 сообщениях
Viper отключил(а) отображение уровня репутации
Viper вне форума  
Ответить с цитированием


«Семерке» BMW исполнилось 30 лет


Мюнхен. 30 лет назад на свет появился BMW 7 серии. Он был создан на базе представленного в 1976 году большого купе 6 серии. Внешний облик BMW 7 серии был разработан главным дизайнером BMW Полем Браком.
Предложения этой марки
BMW 7 series 2000 г. — 14 000 ?
BMW 7 series 2004 г. — 64 500 $
BMW 7 series 2004 г. — 68 500 $
BMW 7 series 1997 г. — 17 000 $

Плавно уходящий вниз капот и крышка багажника, короткие свесы и низкая плечевая линия обеспечивали пассажирам отличный обзор: площадь остекления по сравнению с предыдущей моделью была увеличена на 11 процентов. Инженеры BMW также внесли изменения в конструкции ходовой части и увеличили безопасность. Новинками стали двухшарнирная передняя подвеска на амортизационных стойках с уменьшенным плечом обкатки и системой компенсации кренов при торможении, а также имеющая каркасную конструкцию поперечная балка задней оси, которая обладала более высокой степенью жесткости и улучшенной защитой от коррозии. Как и все другие автомобили марки BMW, модели BMW 7 серии были оснащены расположенной по центру дугой безопасности. Благодаря дополнительному круговому усилению конструкции крыши и прочным несущим стойкам обеспечивалось необходимое пространство для пассажиров даже при экстремальных нагрузках.


Своим появлением BMW 7 серии вместе с модельными линейкам 3-й, 5-й и 6-й серии ознаменовал создание полного семейства моделей, которые благодаря похожему, но при этом самобытному дизайну, сразу же распознавались как представители одной марки. «Визуальное и техническое единство всех модельных линеек достигнуто», — констатировал тогдашний председатель правления Ханс Эрдманн Шонбек, — «Модели BMW бесспорно снова стали одной семьей».

Сначала клиенты могли выбирать между тремя моделями с двигателями: 2,8 литра мощностью 170 л. с., 3 литра мощностью 184 л. с. и 3,2 литра мощностью 197 л. с. Базовые цены составляли 29300 немецких марок за BMW 728 и 33600 немецких марок за модель 730. Тому, кто хотел приобрести топовую версию 733i, необходимо было потратить еще 5000 немецких марок.

Уже серийная комплектация модели BMW 728 включала в себя работающее в зависимости от скорости рулевое управление с сервоприводом, двухконтурную тормозную систему с диагональным распределением, вентилируемые тормозные диски спереди, новый гидравлический усилитель тормозного привода, многослойное лобовое стекло, регулировку рулевой колонки и сидений, а также наружное зеркало заднего вида с электрорегулировками.

Все модели, начиная с BMW 730, оснащались системой самодиагностики «Check-Control», которая контролировала уровень моторного масла, тормозной, охлаждающей и омывающей жидкостей, функциональность стоп-сигналов и фонарей заднего хода, а также степень износа тормозных колодок. Топовая модель 733i укомплектовывалась не только системой впрыска Bosch L-Jetronic, но и бесконтактным электронным зажиганием, центральным замком, теплозащитным остеклением и кожаным рулевым колесом.

Кроме того, для данной модели был доступен огромный список опций, которые позволяли оборудовать BMW 7 серии в соответствии со своими личными пожеланиями: автоматическая коробка передач, люк, система очистки фар, система кондиционирования, электрические стеклоподъемники, система регулировки уровня для задней оси, окраска в цвета с эффектом «Металлик», кожаная отделка и раздельные задние сиденья с электрическими регулировками. Список опций дополняло спортивное оборудование, такое как блокируемый дифференциал, легкосплавные диски и спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой.

BMW 7 серии пользовался огромным спросом на рынке. На генеральном собрании 7 июля 1977 года председатель правления Эберхард фон Куэнхайм заявил: «Число заказов настолько велико, что завод в Дингольфингере едва успевает их выполнять». Оборот концерна в 1976 году вырос на 32 процента, число произведенных автомобилей выросло на 24 процента, мотоциклов — на 10 процентов. Тенденция роста продолжилась и в первой половине 1977 года. Чтобы справиться с огромным спросом, персонал предприятия работал в дополнительные смены. Для клиентов за рубежом на рынке весьма рано появились и праворульные версии.

С июля 1977 года на завод в Южной Африке началась поставка готовых к сборке автомобильных комплектов. В декабре стартовало производство американской версии модели 733i, предназначенной для северо-американского рынка. Всего в 1977 году было изготовлено около 20 тысяч моделей BMW 7 серии. За первый год производства данное число выросло до 35745 автомобилей, и оставалось на отметке 35 тысяч в течение последующих двух лет производства. Таким образом, BMW 7 серии являлся самым успешным автомобилем BMW в своем классе.

С 1978 года среди дополнительных опций концерн BMW предлагал антиблокировочную систему (ABS). Также для установки были доступны: противоугонная система, водительское зеркало и обогреваемые дверные замки, обогрев сидений, бортовой компьютер, круиз-контроль, солнцезащитные шторки для заднего стекла и климат-контроль. Для деловых людей, которые много времени проводят в автомобиле, предлагалась установка телефона.

Начиная с конца августа 1979 года, модели BMW 7 серии предлагались исключительно с обеспечивающими экономию топлива впрысковыми двигателями. BMW 728i мощностью 184 л. с. пришел на смену модели 728, предыдущая модель 733i была переименована в 732i. В то время как рабочий объем и мощность остались на прежнем уровне, двигатели получили новую и впервые серийно устанавливаемую электронную систему управления. Новинкой стал BMW 735i с известным по модели 635CSi 3,5-литровым двигателем мощностью 218 л. с.

В начале лета 1980 года на рынке появилась новая топовая версия первого модельного ряда 7 серии, BMW 745i, которая оснащалась двигателем мощностью 252 л. с. с системой турбонаддува и серийной 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Обозначение было выбрано на основании используемой в автоспорте формулы для автомобилей с турбодвигателями: в результате умножения рабочего объема на коэффициент 1,4 получался рабочий объем, в котором могли выступать автомобили с турбодвигателями. Для данного BMW с двигателем объемом 3210 смі в результате расчета по этой формуле получилось число 4494. Шестицилиндровый двигатель модели объемом 3,2 литра с системой турбонаддува обеспечивал автомобилю отличные динамические качества, которыми в данном сегменте не мог похвастаться ни один из автопроизводителей.

За рамками официальных продаж с 1981 года для государственных учреждений предлагалась модель BMW 725i с позаимствованным у BMW 525i двигателем мощностью 150 л. с. При заказе служебных автомобилей государственные учреждения имели ограничение по рабочему объему до 2,5 литра. Чтобы, несмотря на это, такие клиенты смогли ездить на BMW 7 серии, на данную модель был установлен надежный двигатель от 5 серии. До прекращения серийного производства в апреле 1986 года было выпущено 911 экземпляров этой специальной модели. С 1981 года также предлагалась разработанная, прежде всего, для государственных учреждений бронированная версия 7 серии.

В ходе переработки модели с сентября 1982 года в ее техническую часть и дизайн были внесены некоторые изменения. Что касается дизайна, то типичные для BMW ноздри стали более плоскими, а размеры воздухозаборника в решетке радиатора были уменьшены. Изменению подверглась и панель кузова под бампером. Топовая модель 745i оснащалась двигателем объемом 3,4 литра, а также 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Новинкой, доступной для BMW 735i и 745i, стал пакет отделки кожей Executive, который можно было приобрести за дополнительную плату в 3390 немецких марок. Для BMW 7 серии 1984 модельного года предлагалась управляемая с помощью электрогидравлического привода 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с тремя программами управления режимом движения. Осенью следующего года модельный ряд BMW 7 серии пополнился еще двумя роскошными моделями: BMW 735i Highline и 745i Highline. До окончания производства в июне 1986 года было произведено 285029 экземпляров этих автомобилей.

Наибольшей популярностью пользовалась выпущенная в количестве 70360 единиц модель 728i, следом за ней шла модель 735i, выпущенная в количестве 60818 автомобилей. Практически незаметно для европейской общественности в начале 1984 года появилась специальная версия модели 745i с известным по BMW M1 атмосферным двигателем M88/3 с 4 клапанами на цилиндр. Благодаря системе впрыска L-Jetronic мощность силового агрегата была увеличена до 290 лошадиных сил, за передачу тяги на колеса отвечала или 5-ступенчатая спортивная коробка передач, или управляемая с помощью электрогидравлического привода 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с тремя программами управления режимом движения. Модель комплектовалась легкосплавными дисками BBS и зарекомендовавшими себя шинами Pirelli P7 размерностью 205/55 и 225/50 соответственно. Техническая начинка и интерьер повторяли европейские модели BMW 7 серии. Внешне данную модель можно было распознать по ступичным крышкам на дисках с символикой BMW Motorsport, а в интерьере — по символике «M». Характерные полосы подразделения Motorsport на тахометре также намекали на особенный силовой агрегат под капотом. Имея максимальную скорость 241 км/ч, собранный на заводе в Северной Африке BMW 745i был лишь незначительно медленнее модели BMW M5, которая весила почти на меньше. До мая 1986 года было произведено только 192 экземпляра этой уникальной модели.


В США также предлагался особый вариант BMW 7 серии: L7. Буква «L» означала «Luxury», т. е. роскошь. Она практически во всех деталях соответствовала европейской модели BMW 735i Highline. Кроме всего прочего в ее серийную комплектацию входили подушка безопасности, электрический люк, кондиционер и обогрев сидений.

BMW 7 серии являлся воплощением не только динамики и роскоши, но и инновационных технологий. Так в начале 80-х годов ХХ века стартовал многообещающий эксперимент: в сотрудничестве с Немецким экспериментально-исследовательским обществом воздухоплавания и космонавтики (DFVLR) BMW 735i и 745i были оборудованы бивалентным приводом, который в состоянии работать как на бензине, так и на жидком водороде. Уже в то время концерн осознал, что водород не наносит вреда окружающей среде и в долгосрочной перспективе может практически без каких-либо ограничений использоваться в качестве вторичного источника энергии. Концерн BMW продолжал идти по выбранному пути. Практически через 25 лет работы по разработке, в конце 2006 года концерн BMW представил первый серийный автомобиль с водородным приводом — BMW Hydrogen 7.

Сейчас в России доступны седаны BMW 7 серии по следующим ценам:
  • BMW 730i — 75 900 EU
  • BMW 730Li — 84 100 EU
  • BMW 740i — 86 200 EU
  • BMW 740Li — 93 300 EU
  • BMW 750i — 99 400 EU
  • BMW 750Li — 106 500 EU
  • BMW 760i — 136 500 EU
  • BMW 760Li — 147 700 EU

Источник: cars.ru
_________________________________________________

Гм, надо своей что-нибудь подарить на ДР
__________________
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Viper Отправить письмо по электронной почте для Viper Посетить домашнюю страницу Viper Найти ещё сообщения от Viper
Пользователь сказал cпасибо:
Mafiafan (10.11.2009)
По умолчанию
Старый 25.08.2007, 05:37   (ссылка) #12
Viper
 
Аватар для Viper
Группа: ADMIN
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 10,803
Сказал(а) спасибо: 2,741
Поблагодарили 14,733 раз(а) в 6,200 сообщениях
Viper отключил(а) отображение уровня репутации
Viper вне форума  
Ответить с цитированием


Выложу сюда, чтоб не потерялось. Реклама BMW. Снятно гдето в 2000-2002. Просто шедевральные мини фильмы на 10 минут!


http://www.youtube.com/watch?v=yCr9SiUck-o
http://www.youtube.com/watch?v=6TKa59Z3dRo
http://www.youtube.com/watch?v=bc2USDrWagY
http://www.youtube.com/watch?v=uCxjiK2BIjQ
http://www.youtube.com/watch?v=3uUzK-NNTeM
http://www.youtube.com/watch?v=X7hFX48fY5k
http://www.youtube.com/watch?v=NfjOK-6c4Lk
http://www.youtube.com/watch?v=ADzTu2NM8Lg
__________________
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Viper Отправить письмо по электронной почте для Viper Посетить домашнюю страницу Viper Найти ещё сообщения от Viper
По умолчанию
Старый 25.08.2007, 06:07   (ссылка) #13
stok_man
 
Аватар для stok_man
Группа: Отсталый :)
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
stok_man - роза среди колючек
stok_man вне форума  
Ответить с цитированием


Цитата:
Сообщение от Viper
Даааа... Клайв там в тему особенно, я аж прям влюбился
Но лично я, например, еще года два назад как только эти фильмы нашел в сетке, закатал их на двд-болванку с красивым меню и обложечкой, абажаю. Хотя знаешь, по моему снимали не в 2000-2002, ведь Z4 немного позже вышел, хотя кто их знает, прототип?

меня больше заинтересовала вот такая фоточка

что за фары такие красивые? (хотя на этой фотке рекламируют бампер но лично мне не понять такие обвесы на таких седанах )
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для stok_man Отправить письмо по электронной почте для stok_man Найти ещё сообщения от stok_man
По умолчанию
Старый 25.08.2007, 06:19   (ссылка) #14
Viper
 
Аватар для Viper
Группа: ADMIN
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 10,803
Сказал(а) спасибо: 2,741
Поблагодарили 14,733 раз(а) в 6,200 сообщениях
Viper отключил(а) отображение уровня репутации
Viper вне форума  
Ответить с цитированием


Цитата:
Сообщение от stok_man
меня больше заинтересовала вот такая фоточка

что за фары такие красивые? (хотя на этой фотке рекламируют бампер но лично мне не понять такие обвесы на таких седанах )
ОМГ, жуть какая.... Извращенцы, обколхозили 7-ку 38-ой больше всего идут Hamann`овские накладки:

Стильно и без фанатизма.

А фары... Либо сток + ангельские глазки, либо совмещали "глазки" от рестайлинговой 39 (скорей всего) с основанием от 38, либо вообще какая-то тюнинговая оптика.
Я уже год собираюсь сделать что-то подобное, да лень всё... Хоть у меня и так стоят, но светят тускловато и с голубоватым отливом... А хочется кольца CCFL (они же выше на фотках с серебристой 38-ой) поставить, типа таких (правда это Е36, но в принципе почти тоже самое):
__________________
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Viper Отправить письмо по электронной почте для Viper Посетить домашнюю страницу Viper Найти ещё сообщения от Viper
По умолчанию
Старый 27.08.2007, 23:26   (ссылка) #15
stok_man
 
Аватар для stok_man
Группа: Отсталый :)
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях
stok_man - роза среди колючек
stok_man вне форума  
Ответить с цитированием


Viper, ты вроде стремался от черной е38 с дисками от е65, по мне - нормально
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для stok_man Отправить письмо по электронной почте для stok_man Найти ещё сообщения от stok_man
По умолчанию
Старый 28.08.2007, 05:29   (ссылка) #16
Viper
 
Аватар для Viper
Группа: ADMIN
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 10,803
Сказал(а) спасибо: 2,741
Поблагодарили 14,733 раз(а) в 6,200 сообщениях
Viper отключил(а) отображение уровня репутации
Viper вне форума  
Ответить с цитированием


В принципе неплохо... но всё-таки эти мне больше симпатизируют:



Только Shadowline`а не хватает.



Кстати вот ещё одна очень зачетная реклама BMW, на этот раз Е46.

http://rutube.ru/tracks/56343.html?theme=&v=47d32c24c8


А это типа ответ от Ауди, очень креативно
http://rutube.ru/tracks/60269.html?t...14a47c796140e2
__________________
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Viper Отправить письмо по электронной почте для Viper Посетить домашнюю страницу Viper Найти ещё сообщения от Viper
По умолчанию
Старый 28.08.2007, 19:46   (ссылка) #17
Alekskan
 
Аватар для Alekskan
Группа: 아렉ㅅ강
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: респ. Татарстан
Сообщений: 1,667
Сказал(а) спасибо: 1,964
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 814 сообщениях
Alekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнуть
Alekskan вне форума  
Ответить с цитированием


Цитата:
Сообщение от Viper
Кстати вот ещё одна очень зачетная реклама BMW, на этот раз Е46... А это типа ответ от Ауди, очень креативно
Нарежьте скринов кто-нибудь! Посмотреть в чем там смысл! У них ведь это вечная борьба
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Alekskan Отправить письмо по электронной почте для Alekskan Найти ещё сообщения от Alekskan
По умолчанию
Старый 01.09.2007, 10:29   (ссылка) #18
Alekskan
 
Аватар для Alekskan
Группа: 아렉ㅅ강
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: респ. Татарстан
Сообщений: 1,667
Сказал(а) спасибо: 1,964
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 814 сообщениях
Alekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнуть
Alekskan вне форума  
Ответить с цитированием


Новый BMW X5 и BMW 6 серии кабриолет стали призерами «Гран-при “За рулем”»


Москва. 30 августа 2007 года в Выставочном Комплексе "Крокус-Экспо" состоялась 14-я церемония награждения победителей премии "Гран-при "За рулем"". В номинации "Купе-кабриолет" читатели журнала "За рулем" сделали свой выбор в пользу BMW 6 серии кабриолет, новый легендарный BMW X5 стал лучшим в категории "Вседорожники".

Премия российского журнала "За рулем" была учреждена в 1994 году как награда для поднятия престижа и стимулирования развития автомобильной промышленности и российского рынка в целом. "Гран-при" ежегодно отмечает вклад отечественных и зарубежных компаний в развитие автомобильной отрасли. На протяжении 14 лет символом премии остается крылатый "Золотой Пегас".




http://www.bmw.ru/?content=http://ww...e=1&newsId=402
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Alekskan Отправить письмо по электронной почте для Alekskan Найти ещё сообщения от Alekskan
Последний раз редактировалось Alekskan; 01.09.2007 в 10:32..
По умолчанию Моторы BMW снова признаны лучшими
Старый 07.09.2007, 01:22   (ссылка) #19
Viper
 
Аватар для Viper
Группа: ADMIN
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 10,803
Сказал(а) спасибо: 2,741
Поблагодарили 14,733 раз(а) в 6,200 сообщениях
Viper отключил(а) отображение уровня репутации
Viper вне форума  
Ответить с цитированием


Моторы BMW снова признаны лучшими


BMW в очередной раз победила в конкурсе Двигатель Года. Всего же двигатели баварского концерна выиграли в 7-ми номинациях.

В этом году лавры абсолютного победителя достались новому 3,0-литровому турбированному мотору BMW мощностью 300 л.с., который устанавливается на модели BMW 335i и 535i. Кроме того, этот силовой агрегат победил в номинации Лучший новый двигатель 2007 года.

Самым экономичным был признан 1,5-литровый гибридный силовой агрегат от Toyota Prius.

В категории менее 1 литра победил литровый мотор Toyota.

От 1,0 до 1,4 литра - 1,4-литровый TSI Volkswagen.

От 1,4 до 1,8 литра - 1,6-литровый турбомотор от MINI Cooper S.

От 1,8 до 2,0 литров - турбированный 2,0-литровым двигатель Volkswagen.

От 2,0 до 2,5 литров - 2,5-литровый двигатель BMW мощностью 218 л.с.

От 2,5 до 3,0 литров – уже упомянутый абсолютный победитель премии 3,0-литровый мотор BMW.

От 3,0 до 4,0 литров - 3,6-литровый турбированный мотор Porsche.

В категории более 4,0 литров выиграл 500-сильный двигатель V10 объемом 5,0 литров от BMW M5 и M6.
__________________
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Viper Отправить письмо по электронной почте для Viper Посетить домашнюю страницу Viper Найти ещё сообщения от Viper
Пользователь сказал cпасибо:
Alekskan (07.09.2007)
По умолчанию
Старый 07.09.2007, 19:03   (ссылка) #20
Alekskan
 
Аватар для Alekskan
Группа: 아렉ㅅ강
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: респ. Татарстан
Сообщений: 1,667
Сказал(а) спасибо: 1,964
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 814 сообщениях
Alekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнутьAlekskan . Такую репутацию нельзя пошатнуть
Alekskan вне форума  
Ответить с цитированием


2Viper: Отличные новости!!


Купе первого класса. BMW наконец-то представила «копейку» в двухдверном кузове

Передняя часть салона напоминает пятидверный хэтчбек. Пожалуй, самое заметное отличие - отсутствие рамок боковых стекол. Модернизированная система iDrive позволяет управлять и навигацией, и климат-контролем, и аудиосистемой (к ней теперь можно подключать внешние МРЗ-проигрыватели), причем не только джойстиком, но и голосом. Уже в базовой комплектации шесть подушек безопасности, причем передние срабатывают в две ступени, в зависимости от тяжести аварии...

http://www.bmw.ru/?content=http://ww...e=3&newsId=405
 
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Alekskan Отправить письмо по электронной почте для Alekskan Найти ещё сообщения от Alekskan
Последний раз редактировалось Alekskan; 07.09.2007 в 19:05..
Ответ

Метки
bmw


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Powered by vBulletin® Version 3.x.x
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
All rights reserved. Copyright © Mafia-Game.Ru 2002-2018